輪轂軸承是怎樣做日常維護(hù)的摘要：數(shù)控機(jī)床制造應(yīng)用數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)歐特克為制造業(yè)客戶推出最全面解決方案車床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)復(fù)合循環(huán)切削指令外徑粗加工復(fù)合循環(huán) G71 指令大空間三維激光掃描系統(tǒng)數(shù)控車床加工球面誤差分析及消除方法轎車生產(chǎn)中的精密沖裁技術(shù)Al - Mg 和Al - Cu 系鋁合金弧焊焊條的選擇 如何用好加工中心刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償功能通用機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 英漢對(duì)照表(二)加工中心加工的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)首臺(tái)全自動(dòng)寬帶分齒機(jī)淺談變頻器容量的選擇解決汽車零部件加工“瓶頸”的有效方法提高刀具效益的十條建議數(shù)控銑床的銑技術(shù)高速切削技術(shù)的發(fā)展與展望數(shù)控機(jī)床的故障分析 案例分析經(jīng)驗(yàn)介紹漸開(kāi)線齒廓的加工原理氣割簡(jiǎn)介 維護(hù) 日常 怎樣 軸承 如果 檢查 制動(dòng) 潤(rùn)滑 轉(zhuǎn)動(dòng) 輪胎 輪轂軸承汽車重要行走機(jī)件輪轂軸承擔(dān)負(fù)降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦阻力維持汽車正常行駛重任輪轂軸承故障可能引起噪音軸承發(fā)熱現(xiàn)象特別是前輪更為明顯容易導(dǎo)致方向失控危險(xiǎn)現(xiàn)象輪轂軸承必須按期進(jìn)行維護(hù)1.輪轂軸承檢查檢查輪轂軸承.
輪轂軸承是汽車重要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會(huì)引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象，特別是前輪更為明顯，容易導(dǎo)致方向失控等危險(xiǎn)現(xiàn)象。因此，輪轂軸承必須按期進(jìn)行維護(hù)。
1.輪轂軸承的檢查
（1）檢查輪轂軸承緊度時(shí)，首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。
（2）用手轉(zhuǎn)動(dòng)受檢的車輪數(shù)圈，看看轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，是否有不正常的噪音。如果轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)并有摩擦聲，說(shuō)明制動(dòng)部分不正常；如果沒(méi)有噪音，轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)并且時(shí)緊時(shí)松，說(shuō)明軸承部分不正常。出現(xiàn)上述不正�，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)該拆檢該輪轂。
對(duì)于小型汽車，檢查輪轂軸承時(shí)，用雙手握住輪胎的上下側(cè)，雙手來(lái)回扳動(dòng)輪胎，重復(fù)做多次。如果正常的話，應(yīng)沒(méi)有松曠和阻滯的感覺(jué)；如果搖擺有明顯松曠的感覺(jué)，應(yīng)拆檢輪轂。
（3）制動(dòng)方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時(shí)，附帶檢查車輪制動(dòng)裝置，如果輪胎內(nèi)側(cè)有油跡，很可能是制動(dòng)分泵或制動(dòng)油管漏油所引起的，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以排除。
2.輪轂軸承的保養(yǎng)
在拆卸輪轂前，應(yīng)做好輪轂保養(yǎng)的準(zhǔn)備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以確保維護(hù)作業(yè)的安全。
（1）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；
（2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動(dòng)器，應(yīng)拆下制動(dòng)器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
（3）用專用工具拆下輪轂；
（4）刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤(rùn)滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內(nèi)腔。
（5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn)，也應(yīng)更換軸承。
（6）檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應(yīng)不大于0.1Omm測(cè)量軸頸時(shí)，應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位（該處為最大的磨損部位）測(cè)量。如果配合間隙超過(guò)規(guī)定的使用限度，應(yīng)更換軸承，使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來(lái)縮小間隙。
（7）待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤(rùn)滑脂后放人輪轂中。
（8）將軸承內(nèi)腔涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)注意，應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來(lái)為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。
（9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺(jué)不出軸向間隙。
（10）最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
（11）輪轂軸承調(diào)整好后，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用于拭摸輪轂的溫度，如果發(fā)熱，為軸承調(diào)整過(guò)緊所致，應(yīng)重新調(diào)整，適當(dāng)放松軸承緊度。