6月14日，筆者從廣東石化生產(chǎn)運(yùn)行部獲悉，面對5月成品油市場需求激增態(tài)勢，該公司生產(chǎn)運(yùn)行部與儲運(yùn)部聯(lián)動攻堅(jiān)，在保障高標(biāo)號汽油、柴油及航煤市場供應(yīng)的同時，實(shí)現(xiàn)裝置安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。其中，98號汽油實(shí)現(xiàn)批量出口香港，柴油主要供應(yīng)華南地區(qū)終端市場，航煤則兼顧出口與周邊機(jī)場保供任務(wù)。
工藝優(yōu)化應(yīng)對市場激增需求。針對5月以來98號汽油與柴油市場需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，廣東石化迅速啟動保供預(yù)案，通過動態(tài)調(diào)整裝置負(fù)荷與工藝參數(shù)，在釋放產(chǎn)能的同時嚴(yán)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
為解決公司低辛烷值組分庫存高、高辛烷值組分資源緊缺的矛盾，生產(chǎn)運(yùn)行部牽頭重構(gòu)原油加工方案。通過動態(tài)優(yōu)化催化裂化、重整等核心裝置參數(shù)，精細(xì)測算不同原油配比，將資源重點(diǎn)向98號汽油、增量柴油等高附加值產(chǎn)品傾斜，最大化挖掘裝置潛能。
全鏈條協(xié)同，創(chuàng)新排產(chǎn)模型打通保供堵點(diǎn)。為破解產(chǎn)品切換周期長、船期緊張等難題，生產(chǎn)運(yùn)行部聯(lián)合儲運(yùn)部構(gòu)建“倒推排產(chǎn)”管理模型，以船期為核心節(jié)點(diǎn)，將車輛運(yùn)力調(diào)度、罐容周轉(zhuǎn)效率、質(zhì)量檢測耗時等全流程要素納入數(shù)字化排產(chǎn)系統(tǒng)，壓縮非必要停歇時間。同時，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律與質(zhì)量管控雙機(jī)制，對汽油辛烷值、柴油十六烷值等關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)施全程監(jiān)控，確保高負(fù)荷運(yùn)行時“量質(zhì)雙�！薄�
作為產(chǎn)銷銜接樞紐，儲運(yùn)部同步啟動組分庫存動態(tài)核算機(jī)制，利用低牌號汽油生產(chǎn)間隙，高效完成MTBE、烷基化油等高辛烷值組分收儲，為98號汽油生產(chǎn)構(gòu)建“即時響應(yīng)型彈藥庫”，保障調(diào)和原料供應(yīng)連續(xù)性。
多品類油品產(chǎn)銷量創(chuàng)階段新高。數(shù)據(jù)顯示，5月廣東石化98號汽油產(chǎn)量達(dá)2.8萬噸，環(huán)比增長超27%；柴油銷量31萬噸，環(huán)比增幅24%；航煤保持25萬噸穩(wěn)定供應(yīng)。此外，該公司順利完成92號、95號、出口98號、內(nèi)貿(mào)98號4種牌號汽油的分儲分裝任務(wù)，所有產(chǎn)品均按質(zhì)、按量、按時送達(dá)市場終端。
此次保供攻堅(jiān)中，廣東石化通過“生產(chǎn)優(yōu)化+物流協(xié)同+質(zhì)量管控”三位一體運(yùn)作模式，不僅實(shí)現(xiàn)裝置“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運(yùn)行，更以市場需求為導(dǎo)向完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，為華南地區(qū)能源保供及粵港澳大灣區(qū)市場供應(yīng)注入強(qiáng)勁動能。