法蘭自由浮球式疏水閥、袪水器、疏水器CS41H/W
內螺紋自由浮球式疏水閥、袪水器、疏水器CS11H/W
Y型疏水器、Y型袪水器、Y型疏水器（熱動力圓盤式疏水閥）CS49YH/W CS19YH/W
（北京式）內螺紋熱動力圓盤式蒸汽疏水閥CS19H/W
（北京式）熱動力疏水器、袪水器、熱動力圓盤式疏水閥CS49H/W
船用國標、日標、美標、DIN型德標青銅ST系統(tǒng)可調恒溫疏水閥
船用STC系統(tǒng)法蘭、波紋管式可調恒溫蒸汽疏水閥
法蘭式恒溫疏水閥閥組
螺紋式恒溫疏水閥閥組
三通法蘭鑄鋼蒸汽疏水閥
法蘭式自由浮球式疏水閥、袪水器、疏水器CS41H
使用壓力：0.01-4.0MPa 6.4-16MPa
公稱通徑：DN15-DN25
額定最高溫度：350℃
用途特點：自由浮球式疏水閥�**諭飩吹惱羝杷�，能将蒸汽管网俭a┤壬璞鋼械哪崴笆迸懦觶⒆柚拐羝孤�，广泛用釉煬舶、化工、石油、轻纺、造纸等石亢V笠怠�
工作原理：該閥利用浮力原理，浮球根據凝結水量的多少隨水位的變化而作升降。自動調節(jié)閥座孔的開度，連續(xù)排放凝結水，當凝結水停止進入時，浮球靠自重降到底部，關閉排水閥孔。由于排水閥座孔在凝結水位以下，水汽自然分離，形成水封，達到無蒸汽泄露。
主要零部件材料：閥體、閥蓋材質為WCB或不銹鋼，浮球、閥座材質為不銹鋼，熱敏元件為哈氏合金，內置過濾網為不銹鋼。
內螺紋自由浮球式疏水閥、袪水器、疏水器CS11H/W
使用壓力：0.01-4.0MPa
公稱通徑：DN15-DN25
額定最高溫度：350℃
主要零部件材料：閥體、閥蓋材質為WCB或不銹鋼，浮球、閥座材質為不銹鋼，熱敏元件為哈氏合金，內置過濾網為不銹鋼。
用途特點：自由浮球式疏水閥�**諭飩吹惱羝杷�，能将蒸汽管网俭a┤壬璞鋼械哪崴笆迸懦觶⒆柚拐羝孤�，广泛用釉煬舶、化工、石油、轻纺、造纸等石亢V笠怠�
工作原理：該閥利用浮力原理，浮球根據凝結水量的多少隨水位的變化而作升降。自動調節(jié)閥座孔的開度，連續(xù)排放凝結水，當凝結水停止進入時，浮球靠自重降到底部，關閉排水閥孔。由于排水閥座孔在凝結水位以下，水汽自然分離，形成水封，達到無蒸汽泄露。
Y型疏水器、Y型袪水器、Y型疏水器熱動力圓盤式疏水閥CS49YH/W
CS19YH/W
用途：該閥適用于蒸汽主管道，伴熱管線、夾套管、儲存罐槽及各種小型蒸汽設備。
特點：1、本體結構結實、重量輕、體積小、使用壓力范圍大、不需任何調節(jié)。
2、具有空氣排放裝置、迅速排除初始空氣、保證快速啟動。
3、可承受過熱蒸汽、抗冰凍、在任何安裝狀態(tài)下均能正常工作。
公稱壓力：1.6-4.0MPa
公稱通徑：DN15-DN100
主要零部件材料：閥體、閥蓋為碳鋼、不銹鋼A105，閥座、閥片、過濾網材質為不銹鋼。
CS49H/W北京式熱動力疏水器、袪水器、疏水器熱動力圓盤式疏水閥
CS19H/W(北京式)內螺紋熱動力圓盤式蒸汽疏水閥
公稱壓力：1.6MPa-4.0MPa
公稱通徑：DN15-DN100
用途：適用于中高壓蒸汽配管、小型熱交換器、夾套管、盤管加熱及燙機等廣泛用途的理想選擇。
特點：1、該閥有碳鋼與不銹鋼兩種結構，本體結構非常緊湊，體積小、適合于在狹小的管道空間上安裝。
2、使用壓力范圍大，不需任何調節(jié)。
3、即迅速排除初期空氣，保證快速啟動。
主要零部件材料：閥體、閥蓋為碳鋼、不銹鋼A105，閥座、閥片、過濾網材質為不銹鋼。
船用國標、日標、美標、DIN型德標青銅ST系統(tǒng)可調恒溫疏水閥
公稱壓力：5K、10K、16K
公稱通徑：DN15-DN50
特點：疏水溫度低，疏水能力大，節(jié)能，無二次排氣，無噪音。
船用ST系統(tǒng)可調恒溫疏水閥概述：
ST-16C系列疏水閥屬于熱靜力型中的一種新產品。閥內感溫元件中有感溫劑、飽和劑、穩(wěn)定劑和填充劑組成的感溫混和物，利用其對溫度的熱脹冷縮及狀態(tài)變換，使得閥門自動關閉或開啟，從而達到阻汽排水之目的。選用合適的規(guī)格便確定了冷凝水排放的溫度范圍，然后可在此范圍內根據情況要球調節(jié)螺釘進行調節(jié)。DN15-DN50
法蘭式恒溫疏水閥閥組 螺紋式恒溫疏水閥閥組
公稱壓力：1.0MPa
公稱通徑：DN15-DN50
凝結水溫度：75-80.5℃
主要零件材料：閥體材質為ZQSn10-2，閥蓋、閥座、閥芯、蓋形螺母、螺塞材質為H62，彈簧、濾網、濾筒材質為1Cr18Ni9Ti，軟閥閥座材料為聚四氟乙烯
摘要 高速透氣壓力、真空閥是移動式大型油罐必須裝備的壓力/真空閥，用于透氣、驅氣、除氣和通氣，釋放貨油艙內由于溫度變化、罐體搖晃、運輸介質揮發(fā)而引起的壓力。在船舶航行、車輛行駛過程中，高速透氣閥能自動調節(jié)貨油倉內的壓力波動；在裝油和壓載作業(yè)工況下，高速透氣閥能使艙內的可燃介質蒸汽/空氣混合物以大于30m/s的速度垂直向上排至高空消散；在卸貨作業(yè)工況下，高速透氣閥能安全地向艙內補充空氣，不致使艙內形成真空而影響卸貨。
本文總結了閥門行業(yè)及高速透氣閥的國內外研究狀況，并歸納了油船透氣系統(tǒng)的設計及透氣閥選型方法，并以給定參數做了實例計算。同時對壓力閥進行了強度校核和啟閉特性的研究。
關鍵字：高速透氣閥 設計 計算 強度校 啟閉特性
