寶鋼實(shí)現(xiàn)高等級(jí)管線鋼工業(yè)化生產(chǎn)十年來(lái)，共向海內(nèi)外市場(chǎng)銷(xiāo)售管線鋼３３３萬(wàn)噸，其中出口９３萬(wàn)噸，技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先。如果把國(guó)內(nèi)外各大工程中應(yīng)用的寶鋼管線鋼連接起來(lái)，總長(zhǎng)度大約３萬(wàn)公里，相當(dāng)于沿赤道繞地球四分之三圈。寶鋼管線鋼產(chǎn)品不但有力支撐了我國(guó)石油天然氣工業(yè)的快速發(fā)展，而且在國(guó)際市場(chǎng)上打響了品牌。
上世紀(jì)９０年代初，國(guó)內(nèi)石油天然氣輸送管道需求還未真正顯露，寶鋼就戰(zhàn)略性地預(yù)見(jiàn)到，管線鋼將在中國(guó)能源革命中擔(dān)當(dāng)重要角色，具有廣闊的市場(chǎng)前景，于是著手開(kāi)展高強(qiáng)度、高韌性輸送管線用熱軋板卷鋼的研制工作。通過(guò)重大工藝創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，寶鋼只用了五年時(shí)間就走完了國(guó)外企業(yè)１５年的路程。１９９５年，寶鋼在新疆塔里木長(zhǎng)距離沙漠管線工程中取得了全部管線鋼的供貨合同，改變了中國(guó)高等級(jí)管線鋼長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面。１９９６年，我國(guó)第一條高等級(jí)、長(zhǎng)距離天然氣管道輸送工程 ---- 陜西－北京輸氣管線工程用鋼招標(biāo)，寶鋼Ｘ６０管線鋼占據(jù)了５０％的用量，首次實(shí)現(xiàn)Ｘ６０管線鋼的國(guó)產(chǎn)化批量供貨。同時(shí)，寶鋼高等級(jí)管線鋼技術(shù)日臻成熟，逐漸參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。從１９９７年開(kāi)始，寶鋼高強(qiáng)度、高韌性管線鋼走出國(guó)門(mén)，先后在印度、蘇丹、土耳其等國(guó)的輸氣、輸油管線工程國(guó)際招投標(biāo)中接連中標(biāo)，成為我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要產(chǎn)品之一。
寶鋼生產(chǎn)高等級(jí)管線鋼十年來(lái)，最濃重的一筆要數(shù)舉世矚目的西氣東輸工程。這條穿越復(fù)雜地質(zhì)地貌的能源大動(dòng)脈，要求管線鋼鋼級(jí)達(dá)到Ｘ７０、直徑為１０１６毫米，其難度級(jí)別在國(guó)內(nèi)前所未有。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)攻關(guān)，寶鋼終于攻克并掌握了西氣東輸管線用鋼的工藝技術(shù)，很快形成大批量生產(chǎn)能力。最終寶鋼供貨量達(dá)到西氣東輸工程板卷總用量的６７％，成為工程最大的管材供應(yīng)商，進(jìn)一步確立了寶鋼在管線鋼領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
截至目前，寶鋼已擁有從低端到高端完整的輸送管線焊管用管線鋼板卷系列。除了強(qiáng)度級(jí)別不斷進(jìn)步外，寶鋼管線鋼的應(yīng)用領(lǐng)域也開(kāi)始從陸地向海洋跨越。去年１２月，我國(guó)目前海上距離最長(zhǎng)、最深的海底管線 ---- “番禺－惠州”海底管線開(kāi)工建設(shè)，寶鋼獲得了該海底管線用Ｘ６５管線鋼６萬(wàn)噸的供貨合同，占該項(xiàng)目海底管線用鋼總量的９０％以上，成為國(guó)內(nèi)唯一為該項(xiàng)目供貨的鋼鐵企業(yè)。
隨著全球?qū)δ茉匆来娑鹊牟粩嗵岣�，石油天然氣管道建設(shè)正進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。新近投產(chǎn)的寶鋼分公司寬厚板項(xiàng)目覆蓋了熱軋厚板產(chǎn)品各鋼種級(jí)別，將使寶鋼具備向Ｘ１００甚至更高級(jí)別管線鋼沖刺的能力。計(jì)劃于２００６年投產(chǎn)的中口徑直縫焊管機(jī)組以及２００７年投產(chǎn)的大口徑直縫焊管機(jī)組，將使寶鋼成為國(guó)內(nèi)首家向管線鋼下游深加工延伸的鋼鐵企業(yè)，全面實(shí)現(xiàn)大口徑直縫焊管?chē)?guó)產(chǎn)化。新項(xiàng)目投產(chǎn)后，寶鋼管線鋼將形成管線鋼焊管用板卷和寬厚板并舉、焊管用材和成品管材共存的新局面，躋身世界管線鋼生產(chǎn)制造技術(shù)一流水平。