近日，中煤紅星發(fā)電運(yùn)行部順利完成1號(hào)汽輪機(jī)高/中壓主汽門(mén)及中壓調(diào)門(mén)部分行程活動(dòng)試驗(yàn)。此次試驗(yàn)有效驗(yàn)證了機(jī)組關(guān)鍵設(shè)備的可靠性，更為機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的安全及技術(shù)保障。
試驗(yàn)前，發(fā)電運(yùn)行部聯(lián)合設(shè)備維護(hù)部相關(guān)人員在集控室召開(kāi)試驗(yàn)安全交底會(huì)。經(jīng)確認(rèn)1號(hào)機(jī)組在285MW負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行，主輔機(jī)系統(tǒng)、各閥門(mén)狀態(tài)均正常，EH油系統(tǒng)備用聯(lián)鎖及蓄能器狀態(tài)良好，各項(xiàng)條件滿(mǎn)足試驗(yàn)要求。試驗(yàn)過(guò)程中，值長(zhǎng)全程指揮，副值精準(zhǔn)操作，主值嚴(yán)格監(jiān)護(hù)，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，確保試驗(yàn)安全可控。運(yùn)行人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)核心參數(shù)，巡檢及機(jī)務(wù)人員重點(diǎn)檢查EH油管道振動(dòng)及閥門(mén)動(dòng)作情況，并完整記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。最終，閥門(mén)動(dòng)作精準(zhǔn)、線(xiàn)性度優(yōu)良，機(jī)組負(fù)荷保持穩(wěn)定，試驗(yàn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
汽輪機(jī)主汽閥及調(diào)閥部分行程活動(dòng)試驗(yàn)是保障機(jī)組安全運(yùn)行的重要措施，能有效檢驗(yàn)閥門(mén)在緊急工況下的關(guān)閉性能，避免汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生嚴(yán)重事故。此次試驗(yàn)的成功，不僅驗(yàn)證了1號(hào)機(jī)組在高溫條件下的運(yùn)行可靠性，也提升了運(yùn)行人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，更為迎峰度夏期間能源保供工作筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。