“黎師傅，你果然是能工巧匠，看你給機泵C-4207/C-4216的軸封新改造的呼吸閥，現(xiàn)在再也沒有油污泄漏出來了。”6月17日，茂名石化化工分部高壓車間三班班長黃海波在裝置現(xiàn)場巡檢時驚喜發(fā)現(xiàn)原來頻繁泄漏油污的機泵居然煥然一新。
原來1號高壓裝置的風(fēng)送系統(tǒng)的機泵C-4207/C-4216由于長期高負(fù)荷工作導(dǎo)致該機泵的軸承潤滑油經(jīng)常從縫隙泄漏到基座，維護(hù)該機泵的班組反映，今天清理干凈了，下一輪班該泵還是有臟兮兮，導(dǎo)致該機泵經(jīng)常被車間考核。包機的班組對該機泵漏油采取圍追堵截，在該泵底部放置吸油棉，自己動手利用鋁皮制作集油槽，但這些都是治標(biāo)不治本的，班組反映車間能不能想辦法從源頭上消除該頑固點。
設(shè)備員黎永龍將職工的訴求放在了心上，他通過對該機泵進(jìn)行仔細(xì)研究時發(fā)現(xiàn)，該泵的工作壓力比較高而且需要長期運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致該泵的軸承中的潤滑油在高速運轉(zhuǎn)中發(fā)生汽化，使得密閉軸承空間的壓力越來越高，逼迫軸承中的潤滑油從縫隙處不停地滲漏出來。如果能使得該機泵軸封中的氣體像人的呼吸一樣有交互，就可以解決了該機泵滲漏油污的難題。
通過對該機泵進(jìn)行細(xì)心研究，黎永龍?zhí)岢隹梢詫⒃撦S承中用來緊固的螺栓改造為帶呼吸閥的緊固螺栓，讓該泵軸承中的氣體也能順利呼出，減輕該機泵的軸承的壓力即可解決潤滑油被泄漏的情況。
近日，黎永龍將該機泵的改造方案在車間周例會討論完善后。在6月15日，車間利用1號裝置檢修機會實施了該小改造。果然改造后的機泵也能像人一樣呼吸，讓該機泵運行得更順暢，班組訴求也順利解決，受到了大家的一致點贊。