圖為該車間技術(shù)人員正在修復(fù)閥門
“閥前壓力0.3MPa，閥后壓力0.16MPa，預(yù)加氫進(jìn)料加熱爐長明燈自力式調(diào)節(jié)閥減壓作用恢復(fù)正常�！�5月10日16時(shí)，榆煉聯(lián)合三車間當(dāng)班操作工在對講機(jī)上興奮地喊道。
5月9日23時(shí)，預(yù)加氫進(jìn)料加熱爐長明燈自力式調(diào)節(jié)閥后壓力大幅波動(dòng)，甚至觸及長明燈燃料氣壓力0.05MPa三取二低低聯(lián)鎖值，情況十分緊急。經(jīng)排查，燃料氣壓力波動(dòng)系爐前燃料氣管路的進(jìn)口自力式調(diào)節(jié)閥故障所致。由于自力式調(diào)節(jié)閥無庫存且為進(jìn)口備件，最快的辦法就是把這臺故障的閥門修復(fù)。憑借對國產(chǎn)閥門多次拆卸修理的經(jīng)驗(yàn)，該車間技術(shù)員拓存定對這臺“洋閥門”下手，最后判斷閥門的主要問題出在閥桿與閥蓋積垢導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)卡澀不靈敏，通過清理、回裝，爐前長明燈燃料氣壓力恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行。
抓住問題的癥結(jié)，該車間人員一并將原來換下來的蒸發(fā)塔重沸爐102和脫戊烷塔重沸爐206爐前燃料氣管路自力式調(diào)節(jié)閥3臺進(jìn)口“洋閥門”進(jìn)行了修復(fù)，徹底消除了故障隱患。
經(jīng)查閱，其中兩臺德國ARCA自力式減壓閥中標(biāo)價(jià)為2.1萬元，一臺美國費(fèi)舍爾FISHER調(diào)節(jié)閥中標(biāo)價(jià)2.3萬元，本次修舊共節(jié)約費(fèi)用6.7萬元。